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    智能叉車發展

    來源: 時間:2022-08-06 10:12:10 瀏覽次數:


    車在物流行業扮演著非常重要的角色,是物流搬運設備中的主力軍,隨著環保要求越來越高,電動叉車越來越受到用戶的青睞。近年來,在“節能減排,綠色環?!钡沫h保新政驅動下,電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢,電動叉車所占比重也逐步上升。2021年中國電動叉車的銷量已達66.2萬臺,占叉車銷量的60%,而且,中國電動叉車的產量也有30%左右出口國外,中國是全球重要的電叉車出口國。        

    中國工程機械工業協會將電動叉車分為電動步行式倉儲叉車、電動平衡重乘駕式叉車與電動乘駕式倉儲叉車。行業中根據電動叉車的特征,也可以分為6類,分別為電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向電動叉車、四向電動叉車、VNA窄通道叉車。2021年,全國電動步行式倉儲叉車銷量占比達到81%,其次是電動平衡重乘駕式叉車銷量占比約17%,電動乘駕式倉儲叉車銷量占比約2%,近年來全國電動叉車銷量增速均超過叉車銷售市場整體增速。

    據市場調查網發布的《中國電動叉車市場發展形勢現狀及行業前景預測研究報告》顯示,國內電動叉車市場中的主要競爭者包括:杭叉集團、諾力股份、機器人、今天國際與東杰智能等。2018年,杭叉集團和河南嘉晨智能合作,在電控、智能儀表等方面進行布局。近幾年,杭叉不斷推出電動化新產品,2022年可覆蓋0.5-48噸電動叉車。2019年杭叉集團電動叉車銷量為4.62萬輛,占公司叉車總銷量33.25%;2021年,公司預計電動叉車銷量將達到10.92萬輛,占公司叉車總銷量43.90%。產能提升方面,杭叉集團2022年產能目標是力爭達到40萬臺,重點發展電動化、新能源產能提升,其中電動叉車產能20萬臺的目標。

    電動叉車也面臨一些替代品替代風險,如豐田氫燃料電池叉車搭載的氫燃料電池與世界上臺量產FCEV氫燃料電池汽車——豐田氫燃料電池汽車MIRAI 采用同種技術,并于2020年12月進行了升級。

    從整個叉車行業來看,電動化和智能化將成為行業發展趨勢,國內龍頭有望依托國內高速增長的市場,并在全球范圍內持續提升份額,逐步成長為具有強競爭力的全球巨頭。但是叉車行業,尤其是電動叉車行業不僅要應對前幾年高速增長后需要調整的壓力,還要面對中美貿易摩擦、環保要求提高等因素的影響,在國內市場競爭已經非常激烈的背景下,還要面對形勢多變的國際市場變化,未來市場快速發展仍需克服諸多困難。

     


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